拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。
拉森钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。由于拉森钢板桩的特殊结构，它具有的优点，具体体现在：
处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
施工简单，工期缩短；
对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；
使用钢板桩可以不受天气条件的制约；
在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；
保证其适应性、互换性良好，并且可以重复使用。
Z 型和组合钢板桩
（1）Z 型 断面模量很大(W=1200~5015cm3 /m)，适用于承受较大土（水）压力的大、中、小型工程。根据 Z 形钢板桩自身的特点，总是将 2 块联成 1 组后进行插打；尽管其施工步骤比 U 型钢板桩略多，技术难度略大，但是由于 2 根 1 组的 Z 型钢板桩宽度可达 1160~1400mm，几乎是 U 型钢板桩单宽的 2~3 倍，其总体施工速度反而快，所以在国内很多有形成陆域要求的码头工程中大量应用。一般采用“先震动插桩，后锤击沉桩”的施工方法。
（2）组合钢板桩 断面模量非常大(W=3086~12741cm3 /m)，适用于承受很大土（水）压力的大、中型工程。因为该结构形式具有刚度大、承载能力强(不仅可承受水平力，而且能承担垂直力)、对施工设备没有特殊要求等特点，所以这类结构目前已广泛用于大型船坞坞壁墙体上，同时也已经开始应用到国内一些 5~10 万吨级的码头工程，但是应用本结构形式需要一个拼装焊接的环节
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