德州金宇减速机蜗轮蜗杆副的调整方法？由于国外订货周期太长，费用又高，必须先对旧分度盘进行修复，但蜗轮蜗杆的参数不好确定。 通常，调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离，组装后若想改变组装距离，需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是，如果使用无间隙双导程蜗轮蜗杆副的话，可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙，所以可使组装及维修变得非常方便。因为双导程蜗杆蜗轮是非标的产品，采用时，请先阅读下面的解说，在充分理
解其机能及构造后加以使用。
山东省德州市金宇生产的高精度复节距蜗杆蜗轮组，传动精度高，背隙调整非常容易，经长时间的使用仍能维持高精密度。主要轴回转部分采用滚锥轴承，确保回转中心之稳定。小分割度0.001度，常用于螺旋切削、刀具制造、凸轮及航太工业。
蜗轮蜗杆副可适用于四轴数控转台CNC数控分度盘与加工中心配合形成高精度的四轴加工能力。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的双导程蜗轮蜗杆副
批量双导程蜗轮蜗杆副-无间隙/变齿厚蜗轮
蜗轮非标高强力铝青铜合金。
蜗杆为38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上。
特性;采用不同的齿深及加大强化牙的双导程蜗杆。
接触面优化 的齿轮切割制程结合先进的组装技术，达到近乎百分之90的外形接触，大幅减少接触压力，高寿命，高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性。加上百分之90的外形接触，使齿轮自始至终确保低的齿隙。双导程齿轮能达到3000RPM的转速。精密无间隙变导程的齿厚不同，是其左右齿面的导程不同，因此德州金宇公司做了技术调整，可籍由调整蜗杆的轴向位置，来改变蜗杆与蜗轮啮合时的侧隙，而能使其侧隙控制在一合理的范围之内，始终保持正确的啮合关系。
山东德州金宇减速机对于产品的更新、研发一直没有停下脚步。市面上很多产品在出现之后，在很长的时间里一直沿袭下去，没有改进，没有进步，就一直都是这个产品，这样对于行业发展，企业发展都是百害而无一益。但是山东省德州市金宇减速机秉承着为客户提供的传动机械的理念，一直在创新和研发产品，这次就给大家展示一下德州金宇在蜗轮蜗杆减速副上面所做的创新。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距(导程)或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数m(m=t／π)，但同一侧齿距则是相等的，因此，该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄，故又称变齿厚蜗杆，可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。
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