我们主要做什么
事故车修完之后数据变了，跑偏、吃胎跟着来。半轴防尘套破了会甩黄油，发现早了换套，发现晚了就得连半轴一起换。
跑高速发飘、方向盘要一直修，先别急着换转向机，多半是底盘间隙和定位数据的问题。底盘项目杂，报价先把件钱和工时分开说，车主对着单子看更明白。
面向惠阳及周边地区，过坑异响、方向发飘的车尽早来查一次更省事。
我们的优势
报价分件钱和工时两栏写清楚，先说价再动手。
路试之后再复检一次，确认响声没了、方向正、刹车不偏。拆下来的旧件放在托盘里，车主想看随时能看。
锈死的老车会先说风险，不硬拧，也不瞒着。
我们的实力
换下来的旧件保留，车主要带走也方便。底盘项目按件收费，配件品牌和来源都可以问清楚。
车间随时能看，施工过程不用隔着门等。修完的车可以做一次免费复检。
可以承接的项目
减震器检查与更换：按漏油、回弹和异响判断。
悬挂螺栓复紧：按标准扭矩检查关键连接点。
减震顶胶与轴承：处理打方向异响与方向发卡。
底盘装甲与护板：加装防护，或修复变形护板。
球头与拉杆：检查旷量，间隙大的直接更换。
刹车系统检查：刹车片、刹车盘与管路一起看。
常见问答
底盘装甲有用吗？
防锈和挡小石子有用，但挡不住撞击。托底变形了该修的还得修，别把它当成保险。
问：过减速带咯噔响，是不是减震坏了？
答：不一定。减震失效、平衡杆胶套老化、下摆臂球头旷了都会响。得上举升机一件件试，听声音和摸旷量一起判断，别一上来就换减震。
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